ガソリンの高騰

おとうさんは、東京

今年になってからの大問題、「ガソリンの高騰」
我が家の車はディーゼル。とは言っても、一緒に高騰しているのでもちろん他人事ではなく、
無駄にデカイ（グランドハイエース）分、燃費も悪く（８Km／Lぐらい）、何か手を打たなければ。。。と。

で、一月程前から、なんとなく休みの日に、車屋さんを覗いて歩いていたのですが、
以前、かみさんが欲しがっていた、シエンタも、結構程度の良さそうな中古が出始め、
「シエンタにする？」とか、燃費重視で、軽にする？とか。

購入するなら、燃費重視で（それがきっかけなので）、何キロ走ったら、どのくらい節約になるのか？
いろいろと積算したり、シミュレーションしたり。
結局、１．５Lクラスだと、明らかな違いが無い事が判明し、「どうせ買うなら、軽でしょ！」と。

１BOXからの乗り換えって事で、「アトレーワゴン」とか「アクティ」とか、軽の１BOXのカタログを
集め、実車も見て検討。

しかし、「燃費が悪い」事が判明。さすがにね、軽であのサイズは広いけど重い。

ネットで、公表されている燃費順でソートしてみると、バカ高いハイブリット系を除くと、
ダイハツの「ミラ」がいい感じ。

が、「ちっちゃい」（笑

実際に車を見に行ったら、やっぱり「ちっちゃい」（爆
どちらかと言うと、隣においてあった「ムーブ」の方が、一回り大きい感じ。

で、ムーブに的を絞って、調べてみると、ダイハツのCVT、いい感じ。
場所柄、４WDは必須で、CVTで、となると　ターボ君。
ネットの書き込みを見ても、大体、１５～１７Km／Lぐらい走るらしいし、いいかな？と。

このあたりは、お父さんの暴走なので、かみさんの反応は今ひとつ、ノリが悪い。
ネットで、調べて、カタログ見せても、「ふーん」ってな感じ。

聞いてみると、「小さい」とか「後ろのドアがスライドじゃない」と、子供がドアを開けた時、隣の車にぶつける」とかとか。
結局、今の車がお気に入りな訳で。

もう少し調べて見ると、最近は「ムーブ」よりも「タント」の方が売れてるとか。
さらに、タントの売りは、「ピラーレスのスライドドア」　面白そう。。。

そうです。おとうさんは「新し物好き」

スライドドアとか、かみさんに説明すると、すこし食いつきを見せはじめ、「タントなら、タントカスタムがいいな」とか。
食いつきは見せるものの、まだ、人任せというか、他人事。

我が家の車の話だって！

作戦変更。