モンキー修理！

お父さんは、東京

先週のツーリングで、見事に山の中で不動妙大王になった、モンキー君。

このままほっておいても、自然治癒する訳もなく、

直せるかどうか、開けてみて、無理っぽかったら、さっさと次の手を打たねば！と、

ビール片手に、直す事に。

先日、プラグに火花が来ていない事から、電気系と当たりをつけて、

片っ端からテスターで導通テストを行い、どうやら、エンジンの中で、断線しているんじゃね？

って所までは、突き止めていたので、いきなり、エンジンバラす。

と言っても、機械系では無いので、オイル抜きは不要な範囲で。（笑

エンジンカバーを外して、電気系のあたり覗いてみると、、、、、

何か、飛び出てる！

なんだこれ？とよーくみると、磁石についているカバープレートの一枚が、折れて遊んでる。。

で、導通の無い、緑のラインを追って行くと、、、

がっつり、やられてます。

どうやら、先程飛び出ていたプレートが、高回転しながら、バッサバッサと、ラインを切り倒した模様。orz

で、このカバープレート、どうしようかと３秒位考えて、他に６枚ぐらいついているから、一枚ぐらい無くてもいいだろ？

って事で、取り外す事に。（笑

原因が判ったので、コイルをはずして、よく見る。

数本やられてます。

これじゃぁ、どれだけキックしようが、押しがけしようが、エンジンかかる訳ない。。

この辺は、やっぱり、中華品質なのかなぁ。。

ぶっちぎれていたラインと、亀裂の入ったラインを一通り、半田で繋いで収縮チューブで保護

見た目はつながっている・・・様に見える。(笑

で、エンジンカバーに、コイルを組み付けて、

ケーブリングを確かめながら、エンジンに組み付けて、

バッテリー繋ぎ、プラグをエンジンに押し付けながら、セルを押す！

バチバチ!

おし！OK!

あとは、先程のプレート外した事で、タイミングが取れなくなっていたら、OUTなので、

実際にエンジンをかけてみる。

プラグをエンジンに取り付けて、再度、セルを押す！

ブルブルブル！

かかりました！モンキー君、良い子です！！

お父さんは、こういう、わかりやすい子が好きです。（笑

これでまた、カメラを載せて、写真小僧になるます。

今日の一枚。

たぶん、磁石が飛び出ない様に押さえてるプレートだと思うんだけど、、、、

取っちゃったって事は、磁石飛び出る？

コメント 4

電機系心臓部手術、ナイスなオペでしたね！
私も「よい子」「わかりやすい子」が好きなんですが。。。(^_^;)

by yabeeho (2010-05-17 09:00) 

Yabeehoさん、ども。
ツーリングお疲れ様でした。
モンキーはわかりやすい子ですよ。基本はね。。。
でも、やっぱり、モンダビ素敵です！

by なおパパ (2010-05-18 07:16) 

お久しぶりです。やはり中華モンキーはトラブルが多いようですね。
僕のモンキーはオイル漏れがでてきました。走行中に微妙に漏れているようです。オイルシールが劣化しているようですが、交換法や部品番号が分からずに様子見状態です。
by うえっち (2010-05-29 11:50) 

どーも。
ノン・トラブルだと楽しみが無いかも。ww
オイルは漏れていなくても減るから、残量チェックは忘れずに！

by なおパパ (2010-05-30 23:53)